Когато фактите около инцидента трябва да бъдат изяснени

Съмнение за инсценирано събитие. Отказана претенция. Оспорен механизъм на удара. Спор за това кой е спрял и кой не е, и с каква скорост е дошъл. В този момент всяка страна има версия, а доказателствата са свидетелски показания, снимки на деформации и заключения, изградени върху допускания.

Ако автомобилът има EDR модул, в него стоят измерени стойности от секундите преди удара. Те не заместват експертизата — но променят това, върху което тя стъпва.

Какво внася записът

• Скорост в секундите преди удара, отчитана два пъти в секунда.
• Спирачка — включена или не, и в кой момент.
• Газ, обороти, ъгъл на волана — какво е правил водачът, без да се разчита на спомен.
• Δv на удара — изменението на скоростта, което е физическата мярка за силата на удара и за това дали описаният механизъм изобщо е възможен.
• Статус на коланите и задействане на въздушните възглавници.

Точно затова записът е толкова полезен при съмнение за инсценирано събитие: разказаният механизъм или е съвместим с измерените стойности, или не е.

Границите — казани предварително

Доклад, който премълчава това, е безполезен в спор, защото насрещната страна ще го намери:

• Записът показва физиката, не вината. Правната квалификация е на юриста и на съда. Ние разчитаме и интерпретираме данните.
• Всяка стойност има гарантирана точност и стъпка на записа. Регулаторно изискваната точност за Δv е ±10%, а индикираната скорост се извежда от скоростта по колелата — която може да се разминава с действителната точно при спиране или загуба на сцепление. Коректният доклад посочва това при всяка стойност, а не само в заключението.
• Нулевият момент на записа е задействането на алгоритъма, не физическият допир между автомобилите, затова има нужда от нашата професионална интерпретация.
• Липсата на запис не е доказателство, че нищо не се е случило — тя означава, че няма записано събитие над прага на модула. Събитие без задействане на възглавниците може и да е било заместено от последващо, но наличието на такива говори достатъчно.
• Записът не датира събитието към календарна дата — подрежда го спрямо циклите на запалването.

Кой може да възложи разчитането

Собственикът на автомобила, негов адвокат със съгласието му, застрахователят при съгласие на собственика — или компетентен орган по официално разпореждане. Без някое от тези основания не работим по автомобила.

Разчитането е неинвазивно, а извличането с CDR оборудване служи само за четене - не променя нищо по автомобила и нищо в данните. Именно това го прави годно за спор. Документираме метода, оборудването и последователността на съхранение, за да е проследимо как е получен записът.

Кога да се направи

Възможно най-рано. Събитие със задействане на въздушните възглавници се заключва в паметта завинаги, но по-леките записи стоят в буфер и могат да бъдат заместени от последващи събития — включително от обикновено шофиране след произшествието.

Ако предстои съдебно производство, виж и данни за съдебна автотехническа експертиза.