Кои автомобили имат черна кутия

Това е първият въпрос при почти всяко обаждане. Краткият отговор: много повече автомобили, отколкото хората очакват — и почти никога не си струва автомобилът да се отписва предварително заради възрастта му.

Откога автомобилите записват данни за удара

• 90-те години. Някои производители вече записват данни за удара в модула на въздушните възглавници. Не по стандарт, не еднакво, но записват.
• 2000-те. Повечето големи производители го правят, все още с различен обхват и различно съдържание при всяка марка.
• 2012 г., САЩ. Влиза в сила 49 CFR Part 563 — федералната наредба, която за първи път определя кои данни се записват, с каква стъпка и с каква точност. Автомобилите за американския пазар от този момент нататък записват съпоставим набор.
• Юли 2024 г., ЕС. EDR става задължителен за новите типове автомобили по UN R160. Всеки нов автомобил, одобрен след тази дата, има такъв запис по регулация.

Между тези етапи има цяло десетилетие автомобили, които записват, без да са били длъжни. Точно там попадат много от автомобилите по българските пътища.

„Има EDR“ означава три различни неща

Смесването им е причината за повечето погрешни очаквания:

• Автомобилът записва. Модулът пази събития от удар.
• Записът е разчетим. Форматът на конкретната марка и година се поддържа от оборудването за извличане.
• Автомобилът е достъпен за четене. През диагностичния порт при захранен автомобил — или, когато това е невъзможно, от демонтиран модул.

И трите зависят от конкретната марка, модел и година, а понякога и от доставчика на модула в рамките на един и същ модел. Затова отговорът никога не е списък с марки — той е проверка за вашия автомобил.

Как да проверите за вашия автомобил

Обадете се или пишете с марка, модел и година на производство. Проверяваме и ви казваме веднага дали автомобилът има четим запис и какво реално може да се извлече от него — преди да предприемете каквото и да е и преди да поемете какъвто и да е ангажимент.

Какво съдържа записът, ако автомобилът го има

Около 5 секунди преди удара, с две измервания в секунда: скорост, газ, обороти на двигателя, ъгъл на волана, включена ли е спирачката, статус на коланите, задействане на въздушните възглавници и Δv на удара. Не се записват аудио, видео, маршрути или разговори — EDR пази физиката на удара, не личния живот на водача.

Оттук нататък зависи какво ви трябва: проверка на употребяван автомобил за записани удари, проверка дали въздушните възглавници са се задействали, или данни за застрахователен спор.